家住安溪县祥华乡白坂村的詹木海是名货车司机，跑运输已经三年多了，每天往返，道路还未重新硬化拓宽的时候跑下来非常难受。现在开起来感觉像兜风。

 

    詹木海的惬意，得益于去年以来安溪县实施的“通村公路提级改造攻坚计划”，健全完善农村公路建管养体制机制，农村公路编织成网，为广大农民致富奔小康提供坚实保障。

 

    村级公路建设如火如荼

 

    日前，笔者来到祥华至珍山公路提级改造工程施工现场看到，施工工人们忙着拌泥浆，砌石头。

 

    祥华乡副乡长廖宇斌介绍，祥珍公路，总投资3000万元，总长15.3公里、宽7.5米，公路等级为4级，沿途覆盖祥华、福洋、珍山、崎坑等4个村，涉及人口1.2万人，预计上半年建成并投入使用。

 

    与祥华乡珍山村一样，长坑乡福春村、龙门镇桂瑶村、虎邱镇竹园村等村级公路也在如火如荼地建设。

 

    安溪县交通局局长黄建锋介绍，去年年度安溪县下达两批计划建设项目，共114个项目，总里程386.885公里，涉及除城厢镇之外的23个乡镇，目前已有100个项目合计300公里开工建设。

 

    据了解，去年，安溪县出台《农村公路改造提升建设实施方案》，计划自2016年至2018年，总投资约13亿元，先行对约700公里的农村公路实施晋级(拓宽)改造，对县、乡道晋级三级公路予以180万元/公里补助，对晋级四级双车道予以150万元/公里补助，对全路幅6.5米重铺公路予以100万元/公里补助，拼宽至双车道区分不同原路面宽度按30万—50万元/公里补助。

 

    目前，安溪县拥有群养农村公路超过4511公里，位居全市各县区首位。

 

    多方面管控质量及养护

 

    安溪县农村公路改造提升工程建设领导小组相关负责人介绍，在项目实施过程中，安溪县交通运输部门与有关乡镇签订包括资金筹措、工期期限、技术标准、质量等方面在内的责任状，要求每条线路都要有1位乡镇领导担任项目负责人具体负责，各县交通运输部门则安排1名分管领导负责，发挥技术和管理优势。

 

    “一方面，乡镇领导和工程技术人员分片、分项目深入一线加强技术指导和质量把关，另一方面，结合现场施工检查时，对参加现场管理的人员进行业务培训。”黄建锋介绍，针对各改造项目，安溪县交通局、各乡镇都视情况制定相应的考勤、奖罚制度，落实安全、质量和进度责任制，进一步加强现场管理监督，使工程项目在资金、气候、施工条件等诸多困难的情况下，能够有序安全地推进，确保工程进度和质量。

 

    此外，安溪县在现行农村公路养护体制下，试行公路养护市场化改革。针对农村山区公路等级低，抗灾能力弱，水毁资金缺口大等特点，安溪县率先在全市推行农村公路灾毁保险，于2015年、2016年与中国人保财险公司签订《安溪县农村公路财产综合保险》，分别购买90.8万元、103.19万元的安溪县群养农村公路灾毁保险。